De volledige naam van ADR is de Europese Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, ontwikkeld door de Economische Commissie voor Europa (VN/ECE) om de veiligheid van gevaarlijke goederen in het internationale wegvervoer te reguleren.
De overeenkomst werd in 1957 ondertekend en heeft nu meer dan 50 ondertekenaars, waaronder de meeste Europese landen (zoals Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk) en enkele Aziatische landen (zoals Kazachstan). Hoewel de overeenkomst oorspronkelijk voor Europa is ontworpen, dient ze ook als model voor het mondiale wegvervoer.
Het classificeert gevaarlijke goederen in negen categorieën op basis van hun gevaar, waarvan lithiumbatterijen en starthulpmiddelen tot categorie 9 (Diverse gevaarlijke goederen) behoren.
Specifieke vereisten zijn als volgt:
Nalevingsdocumentatie
De jumpstarter moet de UN38.3-test doorstaan en voorzien van een MSDS (Material Safety Data Sheet).
Verpakkingsvereisten
Gebruik UN-standaardverpakkingen die gemarkeerd moeten zijn met gevaarlijke goederen en die kortsluiting, schade of onbedoelde ontsteking van gevaarlijke omstandigheden moeten kunnen voorkomen.
Etiketten
Etiketten voor gevaarlijke goederen moeten worden opgehangen, inclusief batterijklasse, UN-nummer, beperkingen voor transportwijze, enz.
Documentatie
Een vervoersdocument voor gevaarlijke goederen is vereist.
Er is echter een gedeeltelijke vrijstelling beschikbaar als:
De capaciteit van een enkele lithium-ionbatterij is minder dan 100 Wh, of het lithiumgehalte van een enkele lithium-metaalbatterij is minder dan 2 g.
Lithiumbatterijen zijn extra beschermd verpakt om kortsluiting te voorkomen.
Overschrijd de hoeveelheidslimiet gespecificeerd in het ADR niet.
