Veel autobezitters worden in de winter geconfronteerd met een frustrerend probleem: hun auto start plotseling niet meer op koude ochtenden.
Dit artikel legt de werkelijke redenen voor startproblemen in de winter uit vanuit meerdere perspectieven, waaronder de accu, de motorolie, het brandstofsysteem en de motoreigenschappen, en biedt praktische oplossingen.
1. De prestaties van de batterij nemen aanzienlijk af bij lage temperaturen
1.) Lage temperaturen veroorzaken een plotselinge daling van de batterijcapaciteit van 20%–50%.
Zowel lood{0}}accu's als lithiumbatterijen hebben een gemeenschappelijk kenmerk: hoe lager de temperatuur, hoe lager de activiteit van de batterij en hoe lager de uitgangsstroom.
De batterijprestaties zijn optimaal bij 25 graden.
De capaciteit daalt met ongeveer 20% bij 0 graden.
De capaciteit daalt met 40%–50%+ bij -10 graden tot -20 graden.
Wanneer de accu niet voldoende momentane stroom kan leveren (Cold Cranking Amps, CCA), kan de motor niet goed ontsteken.
2.) Oudere accu's zijn in de winter gevoeliger voor defecten.
Accu's die ouder zijn dan 2-3 jaar hebben in de winter vaker last van de volgende problemen:
Onstabiele spanning
Onvoldoende koudestartstroom
Versnelde ontlading.
2. Motorolie wordt dikker.
De effecten van verdikte motorolie in de winter:
Verhoogde motorweerstand
Hogere stroom vereist door de startmotor
Dubbele batterijbelasting, wat leidt tot sneller leeglopen van de batterij.
Oliën van hogere kwaliteit (bijv. 10W-40, 15W-40) zijn zelfs nog moeilijker te starten bij koud weer.
Voor gebruik in de winter worden oliën van 0 W of 5 W met een betere vloeibaarheid bij lage- temperaturen aanbevolen.
3. Slechte brandstofverneveling
Benzinevoertuigen:
Onvolledige atomisering
Onvolledige ontsteking
Moeilijk starten bij koud weer
Dieselvoertuigen:
Waxen van dieselbrandstof bij lage temperaturen
Verstopping van de brandstofleiding
Moeilijk starten of zelfs helemaal niet starten
4. Motoren hebben meer energie nodig om te starten bij koud weer
Voor het starten van een motor in koude toestand is het volgende vereist:
Meer brandstof, sterkere stroom en snellere krukasrotatie
5. Veelvoorkomende symptomen van auto’s die moeilijk te starten zijn in de winter
Continu "tikkend" geluid tijdens het ontsteken
Dashboardverlichting dimmen
Trage startmotorrotatie
Start niet na meerdere pogingen
Reageert volledig niet na een nacht parkeren
Dit zijn typische tekenen van een lege accu of te dikke motorolie.
6. Hoe kun je startproblemen in de winter verminderen?
1.) Controleer de accu regelmatig en let in de winter extra op de staat ervan.
2.) Gebruik motorolie met een goede vloeibaarheid bij lage- temperaturen (bijvoorbeeld 0W-20 / 5W-30).
3.) Vul winterbrandstof- bij in koude streken.
4.) Parkeer indien mogelijk op een warme, afgesloten locatie.
5.) Gebruik een jumpstarter.
7. Wat moet u doen als uw auto in de winter niet wil starten?
Als uw auto in de winter niet wil starten, raak dan niet in paniek. Volg deze stappen om het probleem op te lossen en probeer het opnieuw op te starten. Deze methoden zijn eenvoudig en praktisch, geschikt voor gewone autobezitters om zichzelf onderweg, in een garage of buitenshuis af te handelen.
1.) Controleer eerst de batterijstatus.
Als de dashboardverlichting gedimd is en u bij het starten alleen een "klik"-geluid hoort, is de accu bijna leeg.
Je kunt proberen:
De airconditioning, de verlichting en het audiosysteem uitschakelen.
Probeer het contact opnieuw te starten.
Als de auto start, rijd dan 20-30 minuten om de accu op te laden.
2.) Gebruik een jumpstarter.
In de winter draagt u eenjumpstarteris de meest effectieve oplossing.
Het gebruik is heel eenvoudig: Open de motorkap. Steek de rode clip van de noodstarter in de positieve pool van de accu en de zwarte clip in de negatieve pool. Zet de starter aan. Keer terug naar de auto en start de motor normaal. Zodra de motor start, verwijdert u de clips.
U hoeft niet te wachten op hulp bij pech onderweg, geen startkabels en geen ander voertuig nodig.
